Rouler à 115
Section : Le comptoir
Dialogues, actualité et discussions

Arckhangelos 

Pourrais également alors demander l'arret complet de tous les sports utilisant des moteurs à essence....
Mais une fois de plus le business !!

Ghosty 

Citation Posté par Arckhangelos Pourrais également alors demander l'arret complet de tous les sports utilisant des moteurs à essence.... Mais une fois de plus le business !!

Toi t'as un problème avec le business..
Et puis j'suis contre, je ne verrai plus Loeb ou Renault gagner

Graham 

Dans l'absolue oui, mais faut être intelligent, on peut pas empecher les avions de fonctionner avec un moteur à réaction. Donc pourquoi interdire les sports automobiles ? C'est pas se qu'il y a pire.

Sandor 

Citation Posté par Muadib Moi je le dis clairement de but en blanc : Si sur autoroute du 115 il y a, par les departementales et nationales pour aller en vacances tu passeras ... (et en plus comme ça j'éviterai les péages et les pseudo stations-services aux tarifs exorbitants qui nous rackettent. )

Oui c'est sûr que c'est plus rentable de passer par les departementales et les nationales.
En plus en roulant à 110 max, en 5ème on est en sous régime total, donc pas de consomation.
Une fois j'ai fais SAINTES (charente maritime) - TOUR à 110 (peu pas aller au dessus pendant 2 ans) et je n'ai pas cramé un pet d'essence.
Alors franchement, payer l'autoroute pour rouler à la même vitesse que sur une nationnale, t'as raison Muadib, autant ne pas payer le péage.

Graham 

T'as pas tord, y'aura tellement de repression sur les autoroute que les péages vont être déserté, et les politiques vont enlever leurs brides.

Muadib 

....Et les groupes qui auront racheté les autoroutes vont se mordre les doigts de la connerie qu'ils auront faite !!!

Waros 

Citation Posté par Sandor Alors franchement, payer l'autoroute pour rouler à la même vitesse que sur une nationnale, t'as raison Muadib, autant ne pas payer le péage.

On a pas les mêmes nationnales de mon coté j'ai un patelin tout les 2-3 km bientot donc retour à 50km/h ...
Au passage, le sous regime ca consomme aussi pas mal, c'est à ce demander quand on consomme le moins ...

Sandor 

Citation Posté par Waros Au passage, le sous regime ca consomme aussi pas mal, c'est à ce demander quand on consomme le moins ...

Fastoche, quand tu roule pas, tu ne consome rien.

Un patelin tout les 2-3 Km? Oui là effectivement c'est un peu galère pour aller vite.

Nostrah 

Citation En plus en roulant à 110 max, en 5ème on est en sous régime total, donc pas de consomation.

Faux, tu n'es pas en sous-régime, mais dans le "régime préconisé pour éviter de consommer trop".

Le sous-régime fait autant consommé que le sur-régime... pourquoi ? Simplement que lorsque tu es en sous régime, le moteur tourne moins vite mais "suce" beaucoup d'essence. Ce qui fait que tu as une perte bien plus importante de ton carburant.
En sur-régime, tu consommes aussi pas mal, étant donné que le moteur tourne bien plus vite qu'à la normal (dans les 5000 voir 6000tr/min), donc ca pompe.

Faut savoir que les bons régimes se situent comme ca :
1ère : 0/20 km/h
2nde : 20/40 km/h
3ème : 40/60 km/h
4ème : 60/90 km/h
5ème : 90/140 km/h

Il faut savoir ensuite que tout ce fait au niveau du réglage de la bagnole... du turbo etc...

Après, il faut savoir que rouler à 115, ou à 130 NE CHANGE EN RIEN LA CONSOMMATION D'ESSENCE !! Sur les voitures (en particulier les nouvelles), ce sont des puces électroniques qui régissent sur l'afflux de carburant dans le moteur... et le fait de rouler à vitesse quasi-constante ne fait perdre qu'environ 5l/100.
Par contre, lorsque tu te retrouves en ville, la perte de consommation est plutot de l'ordre de 15, voir 20l/100km.

Citation Une pollution diminuée ( plus on roule vite, plus les gaz dégagés sont présents en quantité ).

Faux, ou du moins sur les nouvelles voitures. En effet, rouler à 160... ou à 130 reviendraient strictement au même du fait que c'est l'électronique qui gère l'arrivé d'essence... et donc utilise au mieux les ressources en carburant. En même temps, il faut savoir que les nouvelles voitures ont des filtres qui sont bien plus efficaces qu'une pauvre R5 qui à 15ans...

Citation A propos de l'autoroute, la meilleure solution pour moi serait de limiter la voiture en elle même à 130... A quoi ça sert d'avoir une caisse qui va à 220 si c'est interdit?

Simplement pour avoir une marge de manoeuvre si t'en a besoin. Imagine qu'un jour, tu sois poursuivi par une tornade ou autre cyclone... j'espère que tu seras content d'apprendre un jour que tu peux aller un peu plus vite pour espérer vivre un peu plus longtemps :|

En même temps, sans le progrès, y'a rien... et le progrès, c'est la vitesse.

Citation C'est comme l'histoire de l'interdiction au téléchargement, quand on voit le prix d'un CD... Enfin, c'est HS ça...

Toi, tu m'as l'air d'avoir rien compris au concept du P2P... Mais bon, ca ne m'étonne pas hein

Sandor 

Excuse moi nostra si je dis des âneries. DSL
C'est vrai que je parle un peu sans trop savoir, parceque je n'ai le permi que depuis quelques mois.

Par contre, ne vous tracassez plus pour savoir si cette loi va être appliquée ou non.
De Villepin l'a annulée, c'est officiel, ils l'ont dis aux infos.

Muadib 

Beh moi entre un aller à 140 et un retour à 110-115 sur une distance d'environ 400 bornes, j'ai tout de suite vu la différence de consommation entre les 2 pleins...
Pas de sous régime (à 80 km/h en 5e, on n'est pas en sous régime, dans les auto-ecole, ils te font mettre la 5e à partir de cette vitesse), à peine un peu de sur régime (jusqu'à 150-160 à l'aller)

Alors la théorie, c'est bien joli... mais la pratique, c'est mieux !

Au fait, dans le journal de 13h à la une, un petit démenti du ministre des transports. La vitesse limitée à 115 ne se fera pas !