Voile
Glossaire sportif

Zoulon 

Ah la voile! que de bons souvenir ^^

Perso le truc que je prefere c'est le catamarrant
Trop puissant ^^
Meme s'il n'y a pas de vent, suffit de savoir regler ses voiles et tu peu quand meme avancer ^^
Alors, avec du vent... et un trapeze... le bonheur total ^^

Sinon, ce qui est simpas aussi c'est un bateua type "habitable" de 7-8M de long (dans ces environ), car avec ca tu peux sortir en mer avec beaucoup de vent


Zou' qui adore la voile par grand vent avec un temps pourris aussi ^^

Vidow 

Les catamarans de sport sont des bateaux permettants a des débutants de rapidement avancée vite, cependant, rares sont les personnes qui se perfectionnent suffisemment pour comprendre comment fontionne un voilier.

En cela, le dériveur permet une approche beaucoup plus technique.
C'est ainsi qu'une personne issu du monde merveilleux du dériveur peut trés rapidement conquérir ce support qu'est le catamaran.

Ceux ci dit, j'aime beaucoup le catamaran comme support de pratique de la voile Loisir.
En régate, des parcours type triangle olympique sont assez rapidement dans interets a causes des contraintes lourde que subissent les catamarans au prés. Aussi, il n'est pas rare de voir des régate organisé sur des raids qui permettent d'exploiter au mieu les plaisir de la navigation sur un catamaran.

Pour ce qui est des habitables transportables, tu ne peux pas raisonnablement sortir au dessu de Force 7, tout comme sur un dériveur ( Attention, pour la plupart des gens, naviguer au dessu de 4, 5 peut etre dangereux.. ).

Zoulon 

Citation Posté par Vidow C'est ainsi qu'une personne issu du monde merveilleux du dériveur peut trés rapidement conquérir ce support qu'est le catamaran.

C'est mon cas
j'ai decouvert avec grand plaisir le catamarant l'ete dernier ^^
un vrai regal, surtout quand il y a du vent ^^
(j'en ai fait deux semaines, pendant une semaine il y avait pas de vent su tout, alors... ca va, je maitrise le reglage des voiles ^^)

Je n'ai jamais fais de regate... Ca doit etre bien sympas ^^

Zuka 

Aaaah, le catamaran, mon amour de bateau
J'aime enormement ça. Tu sens toute la puissance de la nature, du vent, et de ces *** de vagues

Un truc génial à faire, quand il y a du vent, et sur un cata, c'ets du monocoque (en gros, un flotteur au dessus, de l'eau, et ne lacher la grand voile que quand ton coéquipier commence à glisser).
C'est plein de diverses sensations, la minutie du reglage des voles pour avancer lorsqu'il n'y a pas de vent, aux grands mouvements pour lacher la voile quand le catamaran risque de désaler.

J'ai vraiment eu des instants merveilleux sur ce bateau.
On peut aussi voir toute la magie des lieux.
En avez-vous déjà fait par temps brumeux, et, au large, se demander de quel côté est la cote, pour la voir réapparaitre doucement, à travers la brume ?

Et les courses où il n'y a que le reglage des voiles qui permet de devanser l'autre.

Bref, que du bonheur ^^


(c'est marrant, à nous trois on partage déjà deux passions visiblement : la photo et la navigation )

Tulkas 

Merci pour la fiche vidow, et oui, ca y'est c'en est une

J'avoue n'avoir jamais pratiqué la voile, et le seul bateau à voile que j'ai emprunté m'a emmené filer sur l'eau avec les dauphins aux iles canaris ... J'ai peur d'etre decu maintenant .

Et puis, j'ai pas quitter Brest pour m'y mettre maintenant à la voile ...

Vidow 

Détrompe toi, il y as autant de licencié en Ile de France qu'en bretagne
Il y as pas mal de plan d'eau dans le coin, bon aprés, c'est sur, ce ne sont pas les meme conditions de navigation qu'en pleine mer......

Osrick 

On parle beaucoup de catamaran ici... Je vais donc parler un peu du dériveur alors. Pour ma part c'est ce que je préfère.

Le dériveur est appelé ainsi du fait de son "plan de dérive" (appelé aussi tout simplemant dérive), qui est une planche immergé, retractable ou non selon le bateaux, et qui sert donc à limiter la dérive du voilier causée par l'action du vent sur ce dernier. Le dériveur peut donc facilement "remonter" au vent par des bords de pré, contrairement au catamaran qui ne possède pas de dérive, ce qui en fait un bateaux assez technique.
Il y a plusieurs types de dériveurs: les dériveurs lestés et les dériveurs légés. Les dériveurs légés se divisent en deux catégories: les dériveurs double et solitaires (qui ne possèdent qu'une voile).

Pour exemple de dériveur double, le plus connu est le 420 qui est un bateaux d'une longueur de 4,20m pour une largeur de 1.63m. Il possède 10,25m² de voilure au pré et 19,25m² au portant. Il a un poids d'environ 100kg.

Pour le dériveur solitaire, il y a biensur l'optimiste (longueur:2,30m; largeur:1,20m; poid:environ 35 kg; voilure: 3,50m²), bateaux sur lequel on apprend a naviguer.
Mais il y a aussi le laser qui est un bateaux très répendu dans le monde. C'est un bateaux à la fois très tactique et sportif (par gros temps...). Il a une longueur de 4,23m pour une largeur de 1,42m et un poid de 60kg. S'il est tres apprécié autant par les plaisenciers que par sportifs amateur ou proffessionnel (c'est un bateaux de classe olympique), c'est parcequ'il offre trois gréements différents adaptés pour tout les types de gabari:
-une voile dite standard de 7,06m².
-une voile radial de 5.7m².
-une voile 4.7 de 4,7m².

Voilà, moi je pratique le laser standard depuis bientot 7ans. C'est un bateaux qui me correspond parfaitement car tres "bourrain" comme moi... Meme s'il ne va pas aussi vite qu'un Hobby Cat, les sensation qu'il offre ne sont pas négligeable, loin de là. Mais il a un point faible: son mât. Moi qui adore le gros temps, j'en suis a mon 4eme mât cassé... Mais si vous avez la possibilité de tester ce bateaux, n'hésitez pas,surtout par force 5...

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