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Electronic Arts - PC
Jeu vidéo (Course) | Need for Speed : ProStreet (Course, Electronic Arts, PC) : Fiche / Article de la section Jeux vidéos, crée sur le forum Jeux vidéo (Jeux PC et console : Informations et discussions sur les jeux vidéo en général : sur PC, sur console, en php...)  | Need for Speed : ProStreet
Genre : Course
Editeur : Electronic Arts
Plateforme : PC
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Need for Speed :
ProStreet
Informations:
Editeur: Electronic Arts.
Développeur: Electronic Arts.
Type: Course.
Site web officiel: ea.com/prostreet/locale_selector.jsp
Sortie en France: 22 novembre 2007.
Classification: Pour tous publics.
Similaire à: Juiced 2: Hot Import Nights.
Résumé:
Cette fiche ne sera pas facile à faire, car pour commencer, quoi vous dire d'autre qu'ici il s'agit plus ou moins d'un Need for Speed : Underground, mais qui ne devrait pas porter le titre Need for Speed. Je m'explique, dans ce jeu, vous ne verrez pas un seul barrage, n'entendrez pas de sirènes, ne prendrez pas de routes en circulation... ProStreet, c'est surtout du tuning, et du déchaînement de moteurs prêts à faire fondre les roues qui les soutiennent sur l'asphalte de circuits, ou exceptionnellement de route fermées ( et particulièrement dure )... Mais, ne fermez pas encore la fenêtre! Car même si ce jeu perd toutes ses origines que l'on sait des premiers NFS, il n'en est pas moins excellent! Je vous invite donc à vous laisser guider et à vous accrocher, parceque cette route va être dure...
Nan cette fois pas de joli screen entre le "Résumé" et "Le jeu"!
Nous allons décomposer le jeu en fonction du type de course, mais avant, allons voir les différents modes qui se présentent à nous dans le menu principal, car le choix est plutôt maigre il faut l'avouer! (Ca sera en anglais, soyez prévenus..), mais réjouissez vous, car pour l'occasion j'ai sortis mes plus puissantes et jolies voitures! Juste pour vous...
Enfin, après ça...
L'ambiance générale: Parce qu'il faut en parler, et que si je ne le fais pas ici, j'aurais plus de place en bas ou alors il sera devenu sur-fait de le faire. Commençons par le décor, qui est plutôt désertique, mais ne manquant pas de détails pour autant! Car même s'il est très très vide par endroits , (surtout sur les routes fermées du Nevada qui en deviennent pas moins tristes quand on roule sans personne derrière ou devant soi), il est aussi très très beau, tout comme les voitures dont les différentes textures de peintures créent de magnifiques reflets, bien que ces dernières soit parfois un peu anguleuses... Mais, ce n'est que le côté visuel, parcequ'il faut savoir que lorsque l'on roule sur circuit, nous avons droit à un commentateur (dont les répliques sont aussi variées que celles des jeux de foot), et aussi à un public assez vivant. Ce qui donne aux courses un aspect moins dénudé et donc plus agréable. Mais oublier la bande son serait un véritable blasphème puisque 40% de l'ambiance sonore en conduite repose dessus et contre 90% de l'ambiance du menu. Enfin, tous les events se voient être de grands shows où la foule est bondée, et les filles aussi chaudes que le moteur de ma Zonda F. Bref, de belles orgies...
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J'en profite pour vous glisser un bout du menu
Race Day: Ce menu vous propose de créer votre propre event personnalisé, et d'y jouer seul ou en ligne, vous pourrez également y trouver des events pré-créés, également jouables en ligne. C'est assez sympa, et très varié, sachant que vous pourrez choisir entre les voitures "bonus", que vous débloquez en mode carrière en terminant certaines courses, mais aussi celles de "carrière", ainsi, si vos monstres sont boostés à en faire mourir de honte une Ferrari Enzo n'hésitez pas à les utiliser et à ridiculiser les autres concurrents! Celà rend le jeu plus que jouissif ( Oui enfin, dans le bon sens du terme hein ).
Quick Match: Vous pourrez choisir entre un "ranked match" ou un "unranked match", jouable uniquement en ligne avec d'autres joueurs. Vous aurez donc le choix entre différentes courses, que je vais maintenant vous détailler avant d'attaquer le tuning.
Types de courses:
Grip: C'est une course simple, la plus basique, où en général je me crois dans Burnout et fait manger la moitié du décor aux autres voitures. Enfin, je me sens en permanence dans Burnout, alors mes concurrents dégustent également en permanence...
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Oui je me crois dans Burnout, et alors ?
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Un petit coucou rapide, le temps de leur tailler une jupe...
1/4 ou 1/2 Mile Drag: Votre but est simple, atteindre la ligne d'arrivée située juste en face, le plus vite possible, et pour celà il vous faudra parfaitement passer vos vitesse, et éventuellement si le coeur vous en dit, donner un bon coup de nitro à l'engin. Mais avant, un petit coup de chauffe aux pneus histoire d'adhérer parfaitement à la route ne fait pas de mal!
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Le grip, c'est tout un art!
Mais...
Contrairement à ce que vous pouvez penser, j'ai perdu...
Parce que je l'attendais pour faire un joli screeneuh..
Wheelie Competition: Cette course se passe sur le même type de circuit que pour le drag, mais ici votre but est de couvrir la plus grande distance possible sur les deux roues arrières. Et c'est un peu ma hantise, mon cauchemar, et ma crise de nerfs, jusqu'à ce que je rencontre ma Zonda F.
Time Attack: Surement l'un des plus vieux types de courses! Et il n'a pas changé ici: vous avez un circuit, des voitures, des checkpoints, et le but c'est d'être rapide pour passer à temps chaque checkpoint.
Sector Shootout: Course dans laquelle ne sont inclus que 4 concurrents (dont vous bien sûr), tous avec un certain écart de départ, le but n'étant pas de rattraper ce dernier. Le principe est simple: tout au long du circuit sont placés de sortes de checkpoints, pendant votre course un compte s'affichera avec un score qui diminuera au fil des secondes, quand vous passez un checkpoint ce score remonte à environ 650, soit votre score de départ, le but étant de faire le plus gros score entre chacun des différents points de passage. Celui qui obtient le plus gros score en fin de course, gagne. (Sauf si un vilain mur nous fait barrage alors que nous sommes dans la dernière ligne droite, à pleine vitesse, nitro enclenchée, moteur au bord de l'explosion et hurlant sa fureur dans vacarme ahurissant, et là... c'est l'impact.)
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Le mur est mal passé...
Speed Challenge: Ce n'est pas un circuit fermé, vous avez un départ, et une arrivée bien distincts, de plus vous roulez avec de nombreux autres concurrents. Le but est simple, arriver le premier, et pour se faire il vous faudra avoir un très bonne maîtrise à grande vitesse de votre voiture, et bien sûr en possèder une très rapide.
Top Speed Run: On retrouve ici un circuit similaire à celui de Speed Challenge, mais cette fois le but est de passer des checkpoints avec la plus grande vitesse possible. Celui qui aura fait le plus gros score remporte la course.
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Lorsque les décors sont les plus beaux, on en profite toujours le moins...
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Beaucoup de fumée, pour pas grand chose
Maintenant que le bombardement massif de screens est (presque) terminé, je vais abordé la partie principale du jeu: le tuning!
Tuning:
C'est l'une des parties dans laquelle vous allez passer le plus de temps, en effet si vous n'augmentez pas les performances de vos véhicules, vous ne pourrez pas continuer à gagner! C'est donc ici que se joue vos futures victoires, ou défaites...
Et pour vous ce soir (oui enfin, là il est 01h20 alors je dis soir, mais arrangez ça à votre heure), je vais tuner en direct une BMW M3 E92, et vous faire découvrir les différentes options qui s'offrent à nous lors du tuning.
Achat de la voiture: Avant de commencer, il faut acheter une voiture à améliorer, au fur et à mesure de votre avancée dans le mode carrière vous débloquerez de nouvelles voitures que vous pourrez ensuite aller acheter ici.
Une fois la voiture achetée, on vous demandera dans quel type de course vous voulez l'orienter, ce qui signifie que si vous voulez la même voiture pour des Grip et des Drag, vous devrez la racheter. Une fois ceci fait, rendez-vous au garage pour commencer le montage de la bête!
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Montage: Ici commence donc la selection de ce que vous désirez modifier. Pour la customisation de notre véhicule nous nous rendrons donc dans "Custom Upgrade", la partie "Quick Update" permet l'achat direct d'améliorations : "Power Package", et "Handling Package", modifiant à votre place votre véhicule pour une certaine somme... Pour la suite, je vous laisse suivre les screens qui seront plus explicites que moi, mais une petite précision est à faire: ils n'ont pas été prit dans l'ordre en fonction de l'amélioration de la voiture, alors ne soyez pas étonné si des choses vous paraîssent bizarres.
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Son test sur circuit laissait à désirer,
il se trouve qu'elle est lourde et manque un peu de puissance,
dommage... Je préfère ma Mustang!
Précisions sur le jeu:
Si vous ne choisissez pas le bon niveau de difficulté, vous vous verrez attribué, comme à moi, de magnifiques flèches vertes vous indiquant le meilleur itinéraire à prendre, ainsi qu'un très inutile et énervant frein automatique, qui vous empêche de prendre des virages à toute allure! Ceci peut en aider certains, mais en handicaper beaucoup d'autres, alors faites attention.
Avis personnel:
Pour commencer je dirais, fatigué, mais ça n'a rien a voir avec le jeu ça. Je tiens d'ailleurs à préciser que cette fiche a été très longue à faire à cause des uploads d'images, et finalement ça ne rend pas super... Mais passons plutôt à ce que j'ai pensé de ce jeu!
Bien que n'ayant pas beaucoup apprécié ce tournant dans la série des Need for Speed, je dois dire que celui-ci est plus que réussi. Il est beau, rythmé, et l'ennuie y est introuvable! On pourra certe se lasser, mais autrement il y a toujours quelque chose à faire. ( Petite parenthèse d'ailleurs sur une des musiques du jeu: "A cause des garçons - Yelle (Riot in Belgium remix)" qui surprend assez.) Une partie du jeu qui m'aura le plus plu, c'est les vibrations frénétiques de l'écran mêlé à un motion blur paniqué tandis que le moteur de ma voiture rugit de toutes ses forces! Bon raconté comme ça, il peut sembler étrange comme point de vue, mais quand on y joue, on comprend mieux cette sensation. Quant à elle, la partie tuning est intuitive et simple, mais permet tout de même énormement de choses!
En bref, (quoi que ça l'est déjà ), même s'il ne ressemble plus du tout à ses vieux prédécésseurs, Need for Speed : ProStreet saura redonner goût à la conduite, et permettra aux esprits les plus créatifs d'exprimer leurs idées sur l'énorme quantité de voitures mises à notre disposition ( j'en ai 190 ).
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